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随着最长的双层悬索桥、6英里长的大型水下隧道、22英里的高速公路和双层下高速铁路的同时建设,以及最大和最先进的机场之一的建设,该项目的广博性不可否认。香港国际机场又名赤鱲角机场,被认为是最复杂的机场之一建筑项目在历史上。

香港国际机场-福斯特建筑事务所设计的最具现代感的建筑作品- Sheet1
香港国际机场资料来源:©https://www.fosterandpartners.com

用首席建筑师诺曼·福斯特自己的话来说,

我仍然觉得这个项目的规模和(香港)政府的大胆愿景是了不起的——它是现代最雄心勃勃的建筑项目之一.”

事实上,与此同时建设世界上最长的双层悬索桥、6英里长的大型水下隧道、22英里长的高速公路、甲板下高速铁路,以及最大、最先进的机场之一的建设,项目的广博性是不可否认的。

引用文本的来源链接:https://www.scmp.com

任命: 1992
完成: 1998
区域516000 m²
客户端:香港机场管理局
合作架构师:吴志强建筑设计有限公司
结构工程师:奥雅纳
景观设计师: Urbis Travers Morgan Ltd。
照明工程师: Fisher Marantz Renfro Stone

香港国际机场-福斯特建筑事务所设计的最具现代感的建筑作品-表2
鸟瞰图来源:©http://chris-skyline.blogspot.com

设计

需要一个新的机场航站楼在八十年代崛起,当时香港在经济和人文方面发展迅速。旧启德机场没有扩建空间,对市民生命构成持续威胁,需要更换。在拥挤的香港找不到建筑场地后,规划师和建筑师建议在中国南方海中。把这个岛和香港在内地,建议兴建一系列公路、隧道和桥梁,进一步扩大规模项目。最重要的是紧张的日程安排。由于中国接管香港的政治危机,整个工程必须在7年的有限时间内完成。

香港国际机场-福斯特建筑事务所设计的最具现代感的建筑作品-图3
资料来源:©https://www.archdaily.com

工程开始时,赤腊角和蓝洲的山峰高度为100米,两座山岛的海拔高度仅为7米,而两座山岛之间的距离则由岩石填充而成材料.超过6亿吨的土被替换以扩大土地面积,足够填满罗马竞技场200次。据信,机场使香港的土地面积增加了1%。

机场由两条平行的跑道组成,长3800米,宽60米。对于建造的质量,架构师选择流畅的流线形式作为飞行的象征。设有轻型天篷,不设维修装置及使用自然采光在伦敦的斯坦斯特德机场(Stansted airport),该航站楼扩展了最初使用的概念。技术设备运输、行李处理和其他服务被整合在一起,并放置在主要客运大厅的下方,以避免他们挡道。

该机场还拥有最先进的航空货运站。为了处理每天涌入机场的集装箱,它每年运送价值90亿美元的货物。

香港国际机场-福斯特建筑事务所设计的最具现代感的建筑作品-图4
沐浴在日光下的空间来源:©https://www.aurecongroup.com

机场的一号航站楼被划分为一个旅客接待区和一个飞机处理单元。对于屋顶,机场的建筑师坚持设计灵感来自南中国海的波涛。以封装独特的流线型形状建筑在14000吨的屋顶上,基于对角网格选择了平行圆形截面钢拱顶。这些有助于统一结构并在加工大楼内定位。为了满足具有挑战性的快速通道项目,整个屋顶被分割成多个模块,并大规模批量生产。

香港国际机场-福斯特建筑事务所设计的最具现代感的建筑作品-图5
来源:©https://in.pinterest.com

建设

屋顶设计用于调整焊接和螺栓连接;第一阶段是完全焊接,而第一个扩展完全螺栓。受20世纪30年代奔驰赛车的启发,工程师在屋顶和墙壁之间做了一个叉骨连接,允许结构在台风期间移动和弯曲。该连接设置了一个行业标准,可在任何方向移动150mm。

航站楼的侧面,主要是玻璃,在强烈的台风风中破碎,以缓解压力,进一步增加结构的弹性。

现代最雄心勃勃的建筑-图6
玻璃面板来源:©https://www.fosterandpartners.com

最新添加

机场最新的扩建工程包括1号航站楼的扩建部分。的扩展提供各种改善措施,进一步提高旅客处理能力,并简化客流。为了满足长期的空中交通需求,提出了进一步的改进方案,包括一个三跑道系统、一个客运大厅、一个自动人员运送系统和一个新的行李处理系统。

现代最雄心勃勃的建筑- Sheet7
香港建筑师学会在晚上。来源:©http://chris-skyline.blogspot.com

香港国际机场是世界上最著名的机场之一,曾七次荣获Skytrax颁发的“年度世界机场奖”。作为一项建筑杰作,机场赢得了各种奖项结构设计奖项包括“结构工程师学会结构奖”及“钢结构设计奖”。它每年接待7100万旅客,是世界上第8繁忙的机场。如今,凭借沐浴在阳光下的高耸空间和诱人的航站楼,该机场成为了通往香港的一个令人惊叹的门户。

作者

Saumya Verma是一名建筑学学生,对研究和心理学有着浓厚的兴趣。除了不断寻找有趣的项目,她还喜欢讨论想法和表达自己的观点。她相信建筑可以解决困扰社会的主要挑战。

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